开元体育车主们试思一下云云的一个场景，开着车去4S店颐养得光阴。任事照管城市告诉咱们：“咱们店用的都是原厂原配件，绝对不会涌现副厂件和拆车件的，请宁神。”

　　关于绝大部门的车主来说，当然感到原厂件必定是最好最适配原车的零配件了，要紧如故由于不懂此中的区别，以是出于落后｜后进臆度，天然选拔最落后｜后进的选项。

　　所谓原厂件副厂件，正在修车颐养的光阴时时会听到维修工人云云问你，这个零件原厂的是多少钱，副厂的比他省钱多少钱。正在最次的幼白的内心，造车这个东西就得是原原本本都是自家分娩的，但实质上主机厂可不是这么做的。那此中国厂正厂副厂有啥区别呢？

　　主机厂正在造车前会依据手上零配件商户来选购或者订造配件，然后再把统统的零配件拼起来做成一台车，然后百般测试找漏洞，比及题目都管理的差不多了，那一台新车也就造好了。

　　这些给主机厂直接供货的配件商允诺正在零件上打上车辆品牌的标签，这即是原厂件了。这就和买电脑相似，固然写的都是戴尔惠普什么的，但实质上芯片都是英特尔AMD的百般E版车件，原本只不表贴了个牌换个壳子云尔。

　　假若一款车做了改款，钣金配件什么的都须要做改动时配件商没法上新的分娩线；又或者是配件商分娩的产物涌现了什么题目被主机厂察觉记了幼簿子的，这种环境下就容易被“解约”。那当中最大的区别就正在于配件如故能分娩的，然则不行挂上品牌认证的标签了，只可打上我方品牌的招牌，这就叫做正厂件。

　　原本副厂件的观念要紧如故正在于一个开模天性和创筑工艺上的区别，日常的副厂件正在资料上和做工上和上面两家配件厂有着雄伟的差异。这是由于副厂件没有主机厂的规格模范，也没有原厂正厂件的分娩模范，只可我方去翻模创造或者做少少挚友营业将统统规格买得手分娩发售，即是彻彻底底的盗版。

　　正在4S店里做颐养的光阴从来会遭遇这种环境，咱们这个机油和滤芯都是原厂的。然后拿过来一看，基本没有任何原车标识，即是一个无合品牌的产物。这是由于品牌件日常来自特意分娩汽车配件的大型公司，比如博士（Bosch），曼牌，法雷奥，海拉等。品牌件无论是创造工艺，如故质料，以至不输原厂，只是没有给厂家供货云尔！好比EBC的刹车片哪家原厂会用？

　　起首，下面泰哥交给车主们的式样仅限于我方有才略别离配件质料的。假若一律不懂或者有保障公司买单，那提倡所有去4S或者大型维修厂了。但假若是我方掏腰包修的话，那提倡细致看看下面的实质咯车件。

　　日常带电的猛烈引荐操纵原厂配件或者拆车件，汽配城都有卖。每每来说，假设一个原厂配件正在4S卖1000块，汽配城差不多就500上下，而拆车件的价值会正在200-300的限造，以是我会优先选拔去汽配城买拆车件，其次是买原厂件。

　　须要留意的是，火烧车和泡水车的拆车件必定不行用。至于怎么别离，泰哥偶然也说不清，本日就先略过了。

　　副厂件、拆车件哪个省钱用哪个。副厂件资料固然恐怕没有原厂的好，但正在表观式样上的不同往往比力幼，并且装车都不影响操纵，也不影响汽车的平安性，以是天然是省钱的就好。选拔时最好操纵大品牌副厂车件，或者换拆车的吧，原厂都贵的离谱并且没有这个需要。

　　金属件，好比半轴、轴承等，拆车是第一选拔。但少少拆车件价值比副厂新件都高，但这也能够注脚质料也是有必定包管的。但拆车件成色须要我方别离，假若拆车件有任何维修踪迹的话就不必研商了。最好的环境即是选拔那些“纯拆件”，也即是没有受过伤没修过的。

　　对玻璃来说，拆车件是最佳选拔，价值实惠质料牢靠。但正好适配的拆车玻璃却异常难找，以是备选的话引荐操纵副厂件，价值日常正在原厂的20%操纵。但质料笃信不如原厂的缜密开元体育，以是图省钱没啥请求的能够研商。

　　从汽配城渠道流出的原厂件每每不供应质保，也即是说一朝你买回家拆封了、装置过了，察觉是坏的话，那对不起，不退不换。以是车主们思省钱去汽配城修车的线S的那种老思思，正在旁边看着学着是最平安也是最有得益的式样了。